Einstellungstest LKW Fahrer

Im Gegensatz zu den Berufskraftfahrern brauchen LKW-Fahrer nur eine entsprechende Fahrerlaubnis. Berufskraftfahrer müssen eine 3 jährige Ausbildung machen, die mit einer Facharbeiterprüfung der IHK endet. Dabei lernen sie mehr über Fahrzeugtechnik, Arbeits- und Sozialgesetze, Zollabwicklungen, Ladungssicherung uvm. Grundsätzlich machen LKW-Fahrer das gleiche wie Berufskraftfahrer, aber eben ohne Ausbildung. Sie dürfen sich außerdem nicht als Berufskraftfahrer bezeichnen. Für langjährige LKW meistens werden LKW-Fahrer nur noch als Auslieferungsfahrer in Deutschland eingestellt. Damit wollen die Firmen Probleme an den Grenzen vermeiden.

Ein Einstellungstest findet für diesen Beruf, meistens nur als Gespräch statt. Dabei müssen die Bewerber den Chef davon überzeugen, dass sie leistungsbereit, flexibel und belastbar sind. Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit sind in diesem Beruf unerlässlich. Außerdem wird von den Firmen der Logistik-Branche erwartet, dass die Fahrer möglichst keine Punkte in Flensburg haben. Die Landstraßen-Romantik darf für die Bewerber nicht der Hauptgrund für diese Berufswahl sein. Diese Arbeit ist sehr kräfteraubend und lässt nur sehr sehr wenig Zeit für Familienleben und Freizeit.

Jede/r stolze Besitzer/in eines LKW-Führerscheins, sollte sich auch darüber im Klaren sein, dass er/sie nur sehr wenig verdienen wird. Denn bei 65 Arbeitsstunden in der Woche sind 1500,- Euro, so gut wie nichts. Die gesetzlichen Spesenpauschalen sind in Deutschland auch sehr niedrig. Wenn man 8-14 Stunden unterwegs ist bekommt man nur 6 Euro Verpflegungsgeld vom Chef und das bei Menüpreisen ab 15 Euro an den Raststätten. Übrigens Magazine für Kraftfahrer bei LKW Fachzeitschrift, alles über Verkehr. Ein norwegischer Fahrer bekommt für die gleiche Zeit ca. 19 Euro. Dieser Beruf ist sehr hart und kaum jemand schimpft so sehr darüber, wie dijenigen, die in diesem Beruf arbeiten. Manche Firmen führen einen kleinen praktischen Auswahltest mit den Bewerbern durch. Dabei wird dann die Fahrweise begutachtet. Die Chefs wollen eben genau wissen, wie gut der Fahrer sein Fahrzeug beherrscht.